Plus de 40 ans de vélo dans les rues de Paris ; 5 engins, le premier un vélo anglais qui n’a pas fait long feu, volé dans la cour du Ministre au 78 rue de Varenne, oui, oui, en ce temps-là on y entrait encore plus facilement que dans un moulin. Le second qui a eu la plus longue vie un Grand Batavus old Dutch avec freinage par rétropédalage, indestructible, volé lui aussi ; le troisième acheté chez En selle Marcel un Cooper Oporto, volé après un an ;  le quatrième toujours acheté chez En selle Marcel un Cooper Zandvoort, un vrai urban-cycle, léger, un bijou, c’est celui sur lequel j’ai fait un vol plané qui m’a valu un séjour en pneumologie à l’hôpital  Cochin. Il est en parfait état car c’est moi qui ai tout pris.

À nouveau d’attaque, après mûre réflexion, j’ai décidé de me convertir au vélo électrique et j’ai acheté Electra Loft Go ! 8i, du costaud, pour rouler en père pénard dans les rues de Paris.

Je vais vendre mon Cooper Zandvoort.

Je vais solliciter auprès de Mme Hidalgo les 400 euros de subventions pour l’achat d’un vélo électrique.

Je porte un casque.

Alors roule Mimile…

LOFT GO! 8i

Système Bosch Active Line avec moteur central de 250W

Bosch PowerPack 400 avec chargeur 2 AMP

4 modes ou niveaux d'assistance : Eco, Tour, Sport et Turbo

Distance : 40-120 km / 20-100 miles, selon le mode choisi et la nature du terrain

Recharge complète en 3,5 heures

Vitesse assistée maximale : Europe : 25 km/h

Durée de vie de la batterie : 2 ans de garantie Bosch

Moyeu à 8 vitesses intégrées et changement de vitesses par poignée tournante Shimano Nexus

Freins à disque hydrauliques Tektro

Pneus Schwalbe Fat Frank 700C