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10 mars 2014 1 10 /03 /mars /2014 09:00

Je sais, je sais, vous allez me traiter de vieux bobo des villes mais j’assume sans problème mon goût immodéré pour le développement de la vélocité dans la cité. C’est un art de vivre qu’il est de bon ton de moquer lorsqu’on a le cul posé sur le siège de sa bagnole en ville, coincé dans un embouteillage, klaxonnant comme un dément, stressé, irrité, pianotant nerveusement sur son écran. Je ne m’exclus pas de ce groupe puisqu’ayant une petite auto il m’arrive, les jours de pluie, de subir les avanies de la circulation difficile dans Paris. Cependant je suis totalement no klaxon !


Donc samedi sous un beau soleil, l’an dernier à la même époque il neigeait, je baguenaudais tout en haut de la rue des Martyrs où se tenait sur les trottoirs une brocante. Bien évidemment quelques automobilistes exerçaient leur art de la hargne coincés qu’ils étaient dans ce capharnaüm. Je venais de discuter avec une amie de son envie de s’acheter une trottinette pour se rendre à son travail situé à une trentaine de minutes à pied de son appartement. Moi je suis 100% vélo mais ses arguments tenaient la route, surtout celui de pouvoir garer l’engin chez soi.


Bref, zigzagant entre les étals des brocanteurs je vis soudain surgir devant moi une grande et jolie fille, vêtue d’orange, juchée sur une drôle de trottinette dotée d’un bac à provisions à l’avant.


003-copie-2.JPG

 

Vous me connaissez je l’ai abordé poliment pour lui demander où elle avait acquis cet engin d’un nouveau type.


Nimble2.jpg

Bonne pioche : Alix Armour assurait en ce lieu de boboland la promotion à Paris du NIMBLE ™ Cargo Scooters. Lire son interview ICI link Alix Armour, du design industriel au Nimble Cargo Scooter. Nimble Cargo Scooters est une start-up née en Californie.


Nimble.jpg 

 

Pour ceux qui seraient intéressés je leur conseille de se rendre sur le site link  ou sur Face de Bouc link c'est très bien fait... Après la promotion de Fietsvak sur la carte, les Nimble seront dispos par le biais de magasins qui revendront plus cher (350-360€) donc c'est le moment d'en profiter !


À propos de Nimble (traduction libre du site)


« Si vous avez déjà essayé de transporter deux sacs d'épicerie ou une caisse de bière tout en conduisant votre moto, vous savez que ça peut être assez pénible. Porter une pastèque est bien pire. Quoi qu'il en soit, nous avons commencé la construction de scooters de fret parce que nous pensions que c’était la meilleure manière de faire vos courses.


Bien qu'il soit possible de modifier votre vélo avec de grandes grilles, plusieurs paniers, ou une remorque volumineux, vous ne pouvez pas le faire entrer dans le supermarché avec vous, monter un escalier facilement, ou circuler sur un trottoir bondé. Aussi beaucoup de cyclistes ne veulent pas ajouter tout ça à leur véhicule $ 2500 de l'ère spatiale.


Dans cet esprit, nous avons créé la première production scooters de fret du monde. Nous n’avons pas pour but de remplacer la bicyclette pour les trajets plus longs. Au lieu de cela nos scooters sont une excellente façon de transporter vos affaires pour aller à la boutique, faire des livraisons, travailler dans un entrepôt, etc. »


Bien évidemment les rats des champs vont me dire que ça ne les intéresse pas sauf que pour ceux qui mettent du vin dans de belles bouteilles, au cul lourd parfois, ce petit engin me semble idéal pour les urbains se rendant chez leur caviste : pas besoin de se garer,  de plus ils pourraient alors sans peine y déposer leur carton de vins et le transporter jusque chez eux.


Ce serait bon pour le petit commerce urbain, ne croyez-vous pas ? Une version électrique va aussi exister en 2014.


Nimble3.jpgNimble4.jpg

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Published by JACQUES BERTHOMEAU - dans Billet
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commentaires

Aredius 10/03/2014 11:00


J'ignorais. Merci. je vais rebloguer. Mais je trouve cher comparé à un vélo. Je suis plutôt "valeur travail" et entre une trottinette et un vrai vélo ...


Le problème du panier arrière sur le vélo est que si on doit sauter en marche, le panier gêne surtout quand on vieillit et qu'on ne lève pas trop bien la jambe.


Le mieux ce sont les sacoches. Mais difficile de trouver des sacoches étanches, bien foutue, pas trop moches. Et on complète par le sac à dos.


Le vélo d'après Darwin :


http://lefenetrou.blogspot.fr/2013/04/theorie-de-levolution.html


 

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